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Connaitre les pratiques associées et mesurer le poids de ces nouvelles pratiques dans la mobilité quotidienne n’est pas simple, tant les signaux restent encore faibles au milieu des flux de déplacement massifs que sont la voiture thermique, les transports en commun ou la marche.
Un moyen d’approcher ces "événements rares" au sens statistique est de regrouper les récentes enquêtes de mobilité certifiées Cerema (EMC²) pour cumuler suffisamment d’observations. Cela permet de dresser des premiers enseignements concernant la pratique de ces modes et leurs usagers.
Nous attirons l’attention du lecteur sur le fait que la population d’étude ainsi constituée n’assure pas rigoureusement une représentation de la population du territoire national (notamment l’Ile-de-France n’est pas du tout représentée) mais sa composition suffisamment variée permet tout de même de dégager des ordres de grandeur robustes (cf. encadré "Précautions d’usage").
Au sommaire
- la place de ces modes émergents dans les récentes emc²
- distance moyenne d’un trajet : quel domaine de pertinence de chacun de ces modes ?
Source - CEREMA
++++++++++++++++++++++
Les chiffres clés de la pratique de la voiture électrique : entre freins financiers et matériels, un véhicule accessible à tous ?
Source - Cerema
Chiffres clés de la pratique du vélo à assistance électrique : une pratique quotidienne moins masculine et moins urbaine que le vélo
Source - Cerema
Un moyen d’approcher ces "événements rares" au sens statistique est de regrouper les récentes enquêtes de mobilité certifiées Cerema (EMC²) pour cumuler suffisamment d’observations. Cela permet de dresser des premiers enseignements concernant la pratique de ces modes et leurs usagers.
Nous attirons l’attention du lecteur sur le fait que la population d’étude ainsi constituée n’assure pas rigoureusement une représentation de la population du territoire national (notamment l’Ile-de-France n’est pas du tout représentée) mais sa composition suffisamment variée permet tout de même de dégager des ordres de grandeur robustes (cf. encadré "Précautions d’usage").
Au sommaire
- la place de ces modes émergents dans les récentes emc²
- distance moyenne d’un trajet : quel domaine de pertinence de chacun de ces modes ?
Source - CEREMA
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Les chiffres clés de la pratique de la voiture électrique : entre freins financiers et matériels, un véhicule accessible à tous ?
Source - Cerema
Chiffres clés de la pratique du vélo à assistance électrique : une pratique quotidienne moins masculine et moins urbaine que le vélo
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