Doc - Le CESE propose une nouvelle loi d’orientation et de programmation pour des mobilités durables et inclusives dans les territoires ruraux et périurbains

Développer des mobilités durables et inclusives en zones peu denses est une nécessité et un défi très ambitieux. En effet, la plupart des actes quotidiens (se nourrir, travailler, se soigner…) implique de se déplacer.  Dans ces territoires, la voiture constitue souvent la seule solution, ce qui pose des problèmes économiques pour de nombreux foyers.

Cette situation pose aussi des problèmes environnementaux et climatiques compte tenu des impacts des véhicules thermiques. De plus, les mobilités conditionnent le dynamisme et l’attractivité de territoires ruraux et périurbains qui connaissent d’importantes difficultés.

Compte tenu de la rareté d’une offre alternative et du nécessaire recours à l’intermodalité, les mobilités s’avèrent longues et difficiles dans ces territoires. Les solutions de mobilités à mettre en place nécessitent des investissements financiers conséquents pour répondre aux attentes des populations et leur proposer des offres financièrement accessibles. Une telle transition, complexe mais nécessaire, représente d’importants défis économiques.

Le CESE formule des préconisations autour de trois axes, qui appellent une grande loi d’orientation et de programmation, et une refonte de la fiscalité pour redonner aux collectivités des moyens d’agir.

Réunir les conditions pour réussir la transition dans ces territoires
Privilégier le niveau intercommunal pour rapprocher la décision et l’ouvrir aux citoyens
Renforcer l’attractivité des territoires peu denses par des transports collectifs adaptés

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Quelles solutions pour des mobilités durables et inclusives en zones peu denses ?
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Mobilités durables et inclusives en zones peu denses en séance plénière  >> Le CESE