Le 09 septembre 2021, le Cerema a organisé une présentation des résultats de l’évaluation de la première expérimentation de la circulation inter-files (CIF) des deux-roues motorisés 2016-2020.
Retour sur une expérimentation de quatre ans
Décidée par le gouvernement, la circulation inter-files des deux-roues motorisés (2RM) a été expérimentée une première fois en France sur les autoroutes et les voies à caractéristiques autoroutières de onze départements entre 2016 et 2020. Son objectif principal était d’encadrer la pratique largement répandue parmi les 2RM et d’évaluer les effets de la légalisation et de l’encadrement de cette pratique.
La mission d’évaluation de l’expérimentation a été confiée par la Délégation interministérielle à la Sécurité Routière (DSR) au Cerema pour l’analyse de l’accidentalité, des comportements et de l’acceptabilité de la mesure, et à l’université Gustave Eiffel et à la société Ergo-Centre pour la partie formation.
L’ensemble des volets de l’évaluation y ont été présentés : l’accidentalité, l’analyse des comportements, l’acceptabilité ainsi que le volet éducatif. Plus de 250 participants ont été recensés pour cette conférence. Les supports de présentation ainsi que le replay de la conférence sont disponibles ci-dessous.
CEREMA >> Dossier complet
Retour sur une expérimentation de quatre ans
Décidée par le gouvernement, la circulation inter-files des deux-roues motorisés (2RM) a été expérimentée une première fois en France sur les autoroutes et les voies à caractéristiques autoroutières de onze départements entre 2016 et 2020. Son objectif principal était d’encadrer la pratique largement répandue parmi les 2RM et d’évaluer les effets de la légalisation et de l’encadrement de cette pratique.
La mission d’évaluation de l’expérimentation a été confiée par la Délégation interministérielle à la Sécurité Routière (DSR) au Cerema pour l’analyse de l’accidentalité, des comportements et de l’acceptabilité de la mesure, et à l’université Gustave Eiffel et à la société Ergo-Centre pour la partie formation.
L’ensemble des volets de l’évaluation y ont été présentés : l’accidentalité, l’analyse des comportements, l’acceptabilité ainsi que le volet éducatif. Plus de 250 participants ont été recensés pour cette conférence. Les supports de présentation ainsi que le replay de la conférence sont disponibles ci-dessous.
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