Le TER est malade et le nouveau directeur général de cette branche de la SNCF compte appliquer des remèdes efficaces pour remplir les objectifs de Cap TER 2020.
Recruté il y a six mois, l’ancien patron de Dalkia, Franck Lacroix, veut appliquer des méthodes industrielles pour réduire les coûts et remettre les voyageurs dans les trains. Si, depuis 2002, la fréquentation a augmenté de 50%, la courbe s’est inversée depuis 2012.
Revue de Presse - Usine Nouvelle/OLIVIER COGNASSE - 2016-09-15
Recruté il y a six mois, l’ancien patron de Dalkia, Franck Lacroix, veut appliquer des méthodes industrielles pour réduire les coûts et remettre les voyageurs dans les trains. Si, depuis 2002, la fréquentation a augmenté de 50%, la courbe s’est inversée depuis 2012.
Revue de Presse - Usine Nouvelle/OLIVIER COGNASSE - 2016-09-15